Мотор работает, колеса крутятся

Весна – горячее время для прохождения техосмотра, потому что именно весной транспортный поток пополняется автомобилями, зимовавшими в теплых и сухих гаражах. А прежде чем выйти на трассу, необходимо позаботиться о талоне технического осмотра. Сотрудники ГИБДД констатируют, что в этом году в связи с финансовым кризисом численность регистрируемых автомобилей упала в среднем на сорок процентов и очередей в пунктах технического осмотра пока не наблюдается. Как говорит начальник отдела технического надзора ОГИБДД УВД г.о. Железнодорожный Георгий Алексеевич Полетаев, сегодня, если автовладелец поторопится пройти процедуру технического осмотра, то получить годовой талон он сможет в течение получаса.

ЧИСТОТА – ЗАЛОГ УСПЕХА
Перед процедурой технического осмотра новички должны ознакомиться с требованиями ГИБДД к их автомобилю. Автомобиль должен быть чистым, а кузов — не иметь видимых повреждений: вмятин, царапин, следов ржавчины. Если диски колес за зиму проржавели, их нужно покрасить.
Чистый моторный отсек с отчетливо читаемыми номерами двигателя, кузова и шасси (рамы) поможет инспектору ГИБДД быстро сверить по документам номера агрегатов. Необходимо довести до нормы давление в шинах автомобиля, поскольку недостаток давления в одном из колес может быть причиной повышенной разницы тормозных усилий. Также нужно заранее снять колпаки, чтобы обеспечить доступ к креплениям колес при проверке их на безопасность.
Стоит обратить внимание на лобовое стекло, которое со стороны водителя в зоне действия щетки стеклоочистителя не должно иметь трещин. Светопропускная способность ветровых стекол должна быть не ниже 75 процентов, стекол передних дверей и передних боковых стекол – не менее 70 процентов. Как констатируют сотрудники ГИБДД, многие выпускаемые заводами-изготовителями автомобили с тонированными стеклами этих требований не выдерживают. В порядке исключения разрешается иметь на ветровом стекле сверху горизонтальную полосу из прозрачной тонированной пленки шириной не более 14 сантиметров.
Следует заранее проверить замки и запоры дверей кузова, исправность противоугонного устройства, если оно предусмотрено конструкцией, механизмы регулировки и фиксирующие устройства сидений водителя и пассажиров, системы обдува и обогрева лобового стекла. Из салона автомобиля нужно убрать дополнительные предметы – шторки, брелки, ограничивающие обзорность, проверить фиксирующую функцию ремней безопасности. Необходимые составляющие каждого автомобиля – аптечка и огнетушитель с действующими сроками годности.

ГРАФИК ОСМОТРА
Если ваш автомобиль новенький, только что сошедший с конвейера, то первый техосмотр вы обязаны пройти до конца года, следующего за годом изготовления автомобиля. Следующий техосмотр назначается через три года. Автомобили не старше семи лет проходят процедуру технического осмотра каждые два года, а старше этого возраста — каждый год. Под это правило попадают все легковые автомобили, в том числе оснащенные специальными сигналами — машины скорой помощи, пожарной охраны. Каждые шесть месяцев техосмотр обязателен для грузового автотранспорта, маршрутных такси и автобусов.

«КОПЕЙКА» ЛУЧШЕ ВСЕХ
В январе 2008 года в отделе ГИБДД Железнодорожного появилась площадка для техосмотра со всем необходимым оснащением — кабинетом для приема документов, предварительной и основной стоянкой для транспорта, диагностическим стендом с измерительными приборами. С первых дней работы отделения осмотром автомобилей на диагностическом стенде занимается государственный инспектор технического надзора майор милиции Александр Юрьевич ДЫМОВ. Ему мы и задали несколько вопросов.
— Александр Юрьевич, какую диагностику проходят автомобили на диагностическом стенде?
— С помощью приборов мы измеряем силу света фар, угол освещения. Люфтомером проверяем рулевое управление, дымомером – уровень выхлопов. Проверяется тормозная система, разница между осями. После прохождения стенда автовладелец получит диагностическую карту, а затем — талон годового технического осмотра.
— На какие критерии авто-владельцу нужно обратить внимание?
— Самое главное — это рулевая, ходовая части машины, сцепное устройство. За нарушение критериев по этим узлам снимаются номерные знаки. Все остальное – освещение номерных знаков, освещение фар, креплений колес, креплений сидений, ремней безопасности — тоже подвергается проверке. Иногда даже новые машины не проходят техосмотр. Необходимо тридцать дней на то, чтобы тормозные колодки притерлись к барабанам. И идти на следующий день после постановки на учет в пункт техосмотра не нужно. А люди идут, и некоторые его – по техническим характеристикам — не проходят.
— Много автомобилей не проходит технический осмотр?
— Примерно половина от общего количества.
— Есть у определенных марок автомобилей свои больные точки?
— Трудно сказать. В течение полугода после выпуска сильно ухудшается состояние автомобиля «рено-логан». Но опять же утверждать категорично про все автомобили этой марки нельзя. Все зависит от того, как владелец относится к своему автомобилю.
— Были в вашей практике автомобили, чье техническое состояние вопреки возрасту сильно бы удивляло?
— Да, совсем недавно диагностику проходил автомобиль ВАЗ2101. Машина как будто новая, в идеальном состоянии. А ведь ей несколько десятков лет. Владелец выезжает на ней только летом на дачу. В автомобиле этой марки самым ценным является двигатель тольяттинского производства. Да и металлический салон отличался высоким качеством.

Екатерина ТИХОМИРОВА

Справка:
ДОКУМЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕХОСМОТРА
1. Личный паспорт (военнослужащий предоставляет удостоверение личности и свидетельство о регистрации по месту жительства по форме 8, либо паспорт).
2. Водительское удостоверение с разрешающими отметками в нем на право управления транспортным средством, предъявленным на ГТО.
3. Свидетельство о регистрации (кроме автомашин, стоящих на временном учете), либо технический паспорт.
4. Медицинская справка установленной формы о годности к управлению ТС.
5. Квитанция об оплате сборов за проведение ГТО (инструментальный контроль) и госпошлина.

ВНИМАНИЕ! После регистрации технического средства их собственники (представители собственников) в срок не позднее 30 дней с момента регистрации обязаны представить техническое средство на осмотр.

По материалам газеты «Городской вестник».

«Строитель» шагает вперёд

Очередной сезон для мужской команды «Строитель» из Железнодорожного, принимающей участие в Первенстве Московской области по хоккею, завершился. Но штурмовать лед продолжает их надежная смена -хоккеисты юношеской команды стадиона «Строитель», воспитанники тренера Леонида Германовича Синяева. Их выступления в Первенстве Московской области в самом разгаре. В воскресенье 30 января состоялся домашний матч на стадионе «Строитель» — седьмой матч для нашей команды в этом сезоне. Соперниками ребят выступила команда «Метеор» из Электростали.
С первых минут игры гости взяли инициативу в свои руки. Медленно, но уверенно шли они к поставленной цели, создавая один за другим опасные моменты у ворот нашей команды. Наши мальчишки отчаянно защищались, пытаясь при этом
сместить акценты в игре. Время от времени у них это получалось, но, к сожалению, ненадолго: преимущество гостей было налицо. Болельщики — родители, ветераны городского хоккея и просто поклонники спорта — всеми силами подбадривали наших хоккеистов, вселяя в них силы и поднимая боевой дух. Ребята играли на пределе возможностей. Но игроки «Метеора», готовившиеся к выступлению в областных играх на протяжении всего года в ледовом дворце Электростали и показывающие в Первенстве высокие результаты, были непоколебимы. Очень непросто было нашим ребятам, но они сумели достойно завершить игру.
Эта встреча добавила нашим мальчикам игрового опыта, без которого настоящий хоккеист состояться не сможет. А зрители получили массу удовольствия от такого великолепного вида спорта, как хоккей, который благодаря стараниям энтузиастов на стадионе «Строитель» продолжает жить.

По материалам газеты «Городской вестник».

Аттестат на дому

Не раз приходилось общаться с родителями, чьи дети в силу разных обстоятельств обучаются на дому. От тех, кто прошел вместе со своими детьми эту домашнюю школу, слышала слова благодарности в адрес учителей.

Заместитель директора по учебно-воспитательной работе школы №7 Галина Борисовна Ченцова имеет многолетний опыт организации обучения на дому. Это только
часть ее должностных обязанностей, но эта часть требует весьма серьезного подхода к делу, поэтому и разговор с Галиной Борисовной Ченцовой состоялся серьезный.
— Право получить образование на дому имеют дети, которым это рекомендовано врачом. Учитель выстраивает программу обучения, учитывая заболевание и все медицинские рекомендации, ввела она в курс дела.
И, продолжая разговор, рассказала, что ступеней в учебной программе четыре. С 1-го по 4-й класс нагрузка составляет восемь часов в неделю. Под нее корректируется программа, которую составляет учитель, чтобы уложиться в заданные часы. С увеличением количества предметов растет и число занятий. С пятого по восьмой класс с ребятами занимаются 10 часов в неделю. В девятом классе учитель занимается с учеником 11 часов, а в десятом и одиннадцатом — на час больше.
Программа обучения составляется и утверждается на методическом совете школы. Расписание занятий составляется индивидуально для каждого ученика с учетом пожеланий родителей.
— Если нужно идти к врачу или ребенок заболел, то занятие переносится. Бывает, что болезнь затягивается, и тогда перед педагогом встает задача — наверстать пропущенное, продолжает Галина Борисовна, и открывает журнал, который ведется на каждого ученика. Все, как в школе, — занятия, отметки, экзамены. В 9-м и 11-м классах экзаменов всего два. Так же создается экзаменационная комиссия, и по результатам экзаменов выдается аттестат. Его вручают в такой же торжественной обстановке, как и обычным выпускникам. Только комиссии приходится делать это у выпускников дома. Среди выпускников школы №7 есть ребята, которые, пройдя курс обучения на дому, сейчас успешно обучаются в высших учебных заведениях. Бесспорно, это результат огромного труда педагогов и их родителей, которые сделали все возможное и невозможное, чтобы дети смогли получить среднее образование.
Ситуации бывают разные. С одним из нынешних учеников педагог школы № 7 Нина Владимировна Чернай занимается целую четверть. Старшеклассник сломал ногу, и один раз в неделю она проводит с ним занятие по истории и праву. За одно занятие в неделю надо дать столько знаний, сколько в школе ученики проходят за пять дней, и проследить, чтобы ученик ее усвоил.
— Для ребенка, который не может посещать школу, обучение на дому – это окно в мир. Когда ты идешь к такому ученику домой, то знаешь, что маленький человечек доверяет тебе как самому близкому другу. И что только учитель связывает его со школой и с той жизнью, которой живут его сверстники, — такая точка зрения на надомную форму обучения у педагога Людмилы Яковлевны Гусаровой, преподавателя начальных классов школы №4.
Ребята знают, что в их классе учится ученик, к которому учителя приходят домой. И вместе с классным руководителем навещают своего одноклассника. Если есть возможность, то родители вместе с ребенком приходят на школьные мероприятия и праздники. В этой школе коллектив стремится выполнить свою не только педагогическую, но и человеческую миссию, чтобы дети не чувствовали себя отринутыми от общества.

Алина ГРУШКО

По материалам газеты «Городской вестник».

Ирония судьбы, или С новой свалкой!

В чем состоит ирония судьбы нашего Железнодорожного? В том, что это именно городской округ. Проще говоря — город. А в соседях у него — Балашиха, Люберецкий, Ногинский районы… Эти административные образования покрупнее нашего. И там, где для них «окраина», для нас — самый центр.
Принятый лет восемь назад план развития Подмосковья в одном из разделов документа, определяющего его содержание, оптимистически пытался всех нас настроить: дескать, к 2010 году экология региона улучшится, поскольку к этому времени на его территории появится десяток мусороперера-батывающих предприятий.

К сожалению, за последние годы эта тема больше всего и беспокоит жителей Московской области. И в очень большой степени — именно жителей Железнодорожного. На протяжении только нынешнего года «Городской вестник» уже дважды поднимал на своих страницах тему о строительстве очередной свалки на подступах к нашему городу — недалеко от деревни Пуршево.
«Строительство свалки» — конечно, неграмотно, с точки зрения русского языка. Но как еще скажешь? Собирались строить мусоросжигательный завод, работающий по самым современным технологиям, а в итоге — организуют очередной «обычный» полигон.
29 сентября этого года возле ДК «Рассвет» инициативная группа, противостоящая строительству этого объекта, собирала митинг, на котором присутствовали жители Пуршево, Дятловки, Нового Милета, Соболихи — поселков, расположенных в непосредственной близости от этой опасной «новостройки» — а также жителей нашего города, поскольку Пуршево, Соболиха практически граничат с районом Саввино.
Мы писали об этом митинге. Познакомились на нем с активистами, руководителями инициативной группы. Они, несмотря на то что решение об организации завода-полигона было принято на уровне руководства Балашихи, не хотят сдаваться, так как считают, что решение это принято было с нарушениями суще-
ствующих норм и законов, вопреки воле жителей ближайших к объекту населенных пунктов, во вред их здоровью и экологии в целом.
С подобной позицией трудно не согласиться в принципе. Тем более что, по сообщениям наших постоянных читателей, в районе Дятловки, буквально на «задах» у этого поселка, появился еще один котлован. Недавно там также состоялся массовый митинг протеста. Активисты сообщают, что по ночам к этому котловану устремляются грузовики с мусором.
А чуть подальше, километрах в полутора, идет раскорчевка заросшего березовым молодняком пустыря. Там тоже роют котлован, песок из которого, видимо, идет на продажу, а вместо него в образующуюся яму также незаконно сгружается мусор.
Помнится, в свое время у наших крупных городов появлялись «города-спутники». Похоже, мы остаемся верными своим традициям, создаем «спутники свалок». Нам самих этих свалок мало?
Понятное дело: бизнес этот исключительно выгоден его организаторам. За каждую разгрузившуюся в карьер машину они получают не менее тысячи рублей. Практически — ни за что. Просто эта земля у них в аренде. Местные администрации имеют определенный налог с этого предприятия. Но покроет ли такой «доход» вред природе и здоровью людей, проживающих на пограничных со свалками территориях?
Редакция договорилась с активистами движения против строительства новых свалок в районе нашего города о том, что они документально прояснят сложившуюся ситуацию, и тогда мы вновь вернемся к более подробному обсуждению этой важнейшей темы.

Егорий РАЗУМОВ

По материалам газеты «Городской вестник».

Соавтора Струве встретили в «Орленке»

Победителями вернулись с международного фестиваля «Звездная юность планеты», прошедшем в знаменитом лагере «Орленок», ребята из хоровой школы «Пионерия» имени Георгия Струве.
Наш хор мальчиков обошел конкурентов более чем из 40 регионов и завоевал Кубок и звание лауреатов. Ребята исполнили «Хорал a cappella» Баха, украинскую народную песню «Журавель» в обработке Г. Струве, «Dona nobis pacem» Моцарта, «Пойдешь — пропадешь» Тугаринова.
Жюри отметило, что хор перспективный, и мальчиков ждет большое будущее. Как и их молодого хормейстера Артема Косенкова. Он-то и смог четыре года назад организовать 20 мальчишек в возрасте от 9 до 13 лет. И вот они впервые поехали на международный фестиваль. Выступление и переживания их еще больше сплотили. Родилось настоящее мужское братство. За смену в «Орленке» мальчишки побывали на судоверфи, в Доме авиации и космонавтики, выучили «орлятские» песни.
Ребята познакомились с поэтессой Ниной Соловьевой, которая сотрудничала с Г.А. Струве. Ими в соавторстве созданы песни «С нами друг», «Моя Россия» и «Спасем наш мир».
Спонсорскую помощь хору мальчиков оказал президент ЗАО «Трансмонолит» В.Б.Гуров, оплативший дорогу и половину стоимости путевок.

По материалам Газеты «Мой город Железнодорожный».

Общие проблемы Москва и область решают сообща

4 февраля 2011 года в Правительстве Москвы состоялось очередное заседание Объединенной коллегии исполнительных органов государственной власти Москвы и Московской области под сопредседательством мэра Москвы Сергея Собянина и губернатора Московской области Бориса Громова. В заседании приняли участие члены столичного и регионального правительств.

Открывая заседание коллегии, мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что совместные действия правительств столицы и региона очень важны для развития двух крупнейших конгломераций России, и, по его словам, «в дальнейшем мы будем постоянно возвращаться к обсуждению наболевших совместных проблем, чтобы утвержденный нами план работы не оставался на бумаге». Он также отметил высокую эффективность взаимодействия властей Москвы и Московской области. Это, в частности, проявилось и совсем недавно – во время случившейся трагедии в аэропорту Домодедово. «Мы с Борисом Всеволодовичем в рабочем режиме оперативно отработали схему совместных действий, создали в Домодедово общую структуру оперативного реагирования по факту террористического акта», — сказал Сергей Собянин. Там же мэр Москвы и губернатор Московской области принимали согласованные решения об оказании материальной помощи семьям погибших и пострадавшим. Сергей Собянин выразил уверенность, что подобное взаимодействие будет осуществляться постоянно.

В свою очередь губернатор Московской области Борис Громов, подтверждая слова мэра столицы, особо подчеркнул: «Ни у кого не должно вызывать сомнения тот факт, что взаимодействие Москвы и Московской области вышло на новый позитивный уровень и качество».

«И что особенно важно, по выполнению важных задач, затрагивающих интересы города и области, наше сотрудничество уже дает положительный результат, а рассматриваемые на совместной коллегии вопросы подчеркивают важность стоящих перед нами проблем», — добавил Борис Громов. Одним из важных вопросов, который был вынесен на коллегию, — освоение сопредельных территорий в целях гармонизации градостроительной деятельности. Такой территорией являются иловые площадки Люберецких полей аэрации. И Борис Громов заявил о принятом им решении «включить большой участок Люберецких полей аэрации внести в границы города Москвы». Особое значение также, по словам губернатора, в свете выполнения решений Объединенной коллегии правительство области придает вопросам развития дорог, оборудования площадок для большегрузного транспорта.

С основными докладами по вопросу «О гармонизации градостроительной деятельности на сопредельных территориях города Москвы и Московской области на примере комплексного освоения иловых площадок Люберецкой станции аэрации» выступили председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы Александр Кузьмин и министр строительства Правительства Московской области Павел Перепелица. Ими было отмечено, что реализации первой очереди комплексной застройки этой территории (в соответствии с ранее принятыми решениями) уже начата.

Коллегия приняла решение рекомендовать при разработке документов дальнейшего территориального планирования возможность увеличения территорий под размещение мест приложения труда, инженерной и транспортной инфраструктуры для обеспечения жителей Восточного сектора Московской области. В целях же комплексного использования градостроительного потенциала значительной территории, расположенной вблизи Москвы, принято решение проработать механизмы включения большого участка территории Люберецкой станции аэрации в состав города Москвы. На передаваемом участке в 500 гектаров будет возведено 4 миллиона квадратных метров жилья, а также объектов инженерной и социальной инфраструктуры. Кроме того, будет создано 18 тысяч дополнительных рабочих мест.

Коллегия также обсудила ход реализации плана совместных мероприятий в сфере транспорта и дорожного строительства. Основными докладчиками выступили заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы – руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов и заместитель Председателя Правительства Московской области – министр транспорта правительства региона Петр Кацыв. Было принято решение предусмотреть в совместной программе мероприятия по реконструкции МКАД и головных участков радиальных автодорог с согласованием полосности и сроков реконструкции «вылетных» магистралей Москвы и Московской области, разработать мероприятия по строительству отдельных полос для общественного транспорта, а также станций метро и линий скоростного внеуличного транспорта на территории Подмосковья. Так, предполагается в будущем пустить скоростные трамваи из Москвы (станция метро «Площадь Ильича») в Балашиху, из Москвы (ст. метро «Южное Бутово») в Щербинку и внутри Москвы от станции метро «Медведково» до микрорайона «Северный».

Актуальным вопросом стало обсуждение координации деятельности правительств двух регионов при возникновении чрезвычайных ситуаций. События 2010 года (летние пожары, «ледяной» дождь в новогодний период и произошедший в результате его энергетический коллапс) показали, что координация действий города и области в целях предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций приобретает особую важность. До сей поры правоотношения, регулирующие вопросы взаимодействия и взаиморасчетов в области пожарной безопасности, защиты населения и территория от ЧС природного и техногенного характера отсутствовали, что снижало оперативность и эффективность совместных действий. Теперь все будет иначе. Мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Борис Громов приняли решение создать совместный оперативный штаб Москвы и области по предотвращению и ликвидации последствий техногенных, природных аварий и чрезвычайных ситуаций, а также разработать его полномочия и утвердить состав. Будет разработан и утвержден и план привлечения сил и средств территориальных гарнизонов пожарной охраны Москвы и Подмосковья для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ на сопредельных территориях, а также план по созданию и подготовке единой группировки сил для тушения природных пожаров на территории столицы и области.

Татьяна ПОРЕТ
Пресс-служба губернатора Московской области

Компания ROCKWOOL оказывает помощь медицинским учреждениям города

20 января 2011 года генеральный директор компании ROCKWOOL Ник Винс по приглашению главного врача Чепасова Александра Ивановича посетил Центральную городскую больницу. Во время визита было продемонстрировано новое оборудование, которое было закуплено благодаря финансовой помощи компании.

Главврач, заведующие отделениями больницы выразили слова благодарности и отметили, что все это серьезно помогает им в ежедневной работе и повышает качество обслуживания пациентов.

За последние два года более 10 миллионов рублей было перечислено компанией ROCKWOOL в поддержку медицинских учреждений города Железнодорожный. Благодаря этому в Центральной городской больнице появились новые рентген-аппарат, два операционных стола и лампы и другое современное оборудование для отделений больницы. Также компания ROCKWOOL помогла в оборудовании двух поликлиник на улицах Керамическая и Детская, которые в скором времени откроют свои двери для горожан.

«Быть врачом – эта сложная и ответственная профессия. Для нас большая честь и удовольствие иметь возможность помочь в ежедневном труде врачей, которые заботятся о жителях Железнодорожного. Для всех сотрудников компании ROCKWOOL важно, что мы вносим вклад в благополучие людей в городе», — отмечает Ник Винс.

Ежегодно компания ROCKWOOL выделяет в среднем 10 миллионов рублей на благотворительность в городе Железнодорожный. Эти финансовые средства идут на поддержку детских домов, ремонт школ и детских садов, строительство церквей, оборудование медицинских учреждений. Сотрудники компании участвуют в общегородских субботниках и донорских акциях.

Пиротехника под контролем

С 16 ноября 2009 по 4 января 2010 года на территории Московской области проводится комплексная оперативно-профилактическая операция «Пиротехника». В ходе проведения мероприятий особое внимание будет уделяться изъятию из незаконного оборота пиротехнических изделий, взрывчатых веществ, огнестрельного оружия и боеприпасов, а также материалов и изделий, которые могут использоваться при изготовлении самодельных взрывчатых устройств.
В связи с приближением новогодних праздников граждане активно принялись закупать пиротехнические изделия. Из-за желания весело и ярко встретить Новый год мало кто задумывается о печальных последствиях.
Многие люди покупают пиротехнику не в специализированных магазинах, не спрашивая сертификаты на продукцию.
Количество лиц, пострадавших от пиротехнических изделий, растет из года в год. Самыми распространенными травмами, полученными в ходе использования пиротехнических изделий, являются рваные травмы кистей и отрыв пальцев рук, термические ожоги глаз, лица и шеи. Обращения за медицинской помощью детей и подростков от 8 до 18 лет составляют больше половины от общего числа пострадавших.
Большую озабоченность вызывают «самородки-кулибины», которые пытаются изготавливать фейерверки и петарды в домашних условиях кустарным методом.
В целях вашей безопасности УВД по городскому округу Железнодорожный напоминает – не приобретайте и не используйте пиротехнические изделия, если:
отсутствует инструкция по применению изделия;
на изделии не значится или истек срок годности;
нет подтверждения сертификации изделия;
изделие имеет внешние дефекты.
Покупайте пиротехнические изделия только в специализированных магазинах. Переносите, храните, используйте и утилизируйте их строго в соответствии с прилагаемой к ним инструкцией!
Помните — опасно:
разбирать изделие;
доверять детям;
подносить изделие к лицу;
подходить к изделию до истечения двух минут после окончания работы (отказа);
бросать в костер;
направлять петарды, фейерверки на людей, животных, легковоспламеняющиеся предметы, использовать не по назначению.
Помните! Неосторожное или неправильное обращение с пиротехническими изделиями может привести к пожару и серьезным травмам!
В настоящее время сотрудниками милиции начата проверка мест оптовой и розничной торговли пиротехническими изделиями, мест их хранения.
О нарушениях правил торговли пиротехническими изделиями вы можете сообщить в УВД по городскому округу Железнодорожный по телефону 527-72-11 или по «телефону доверия» 527-63-78.

И.Луцкович, начальник ОЛРР УВД по городскому округу Железнодорожный

По материалам газеты «Городской вестник».

Парад победы в Железнодорожном

Хроника проведения городского праздника посвященного 60-летию Победы в великой Отечественной войне 1941-45 гг. в г. Железнодорожном.

Праздничные мероприятия в городе начались с 10 утра с легкоатлетической эстафеты школьников, в которой приняли участие все школы города. Собравшихся приветствовал Глава г. Железнодорожного Е.И. Жирков, пожелав ребятам удачи и выразив надежду, что сегодня победит дружба он дал старт эстафете. Силы команды примерно были равны, но с перевесом в шесть секунд, пальму первенства взяла команда гимназии №2, второе и третье место заняли команды школы №1 и №4 соответственно. Всем командам призерам был вручен Кубок и медали.

В 11.30 одновременно начались митинги в микрорайонах города. К участникам митинга помимо представителей Администрации, обратились и русская православная церковь, от имени Алексея II, Патриарха Московского и всея Руси, к жителям микрорайона Керамика обратился, отец Сергий: «в горниле испытаний закалилась душа народная. Как уже было много раз в нашей истории, тысячи людей обратилось к отеческой вере, к силе православия почерпнув в ней силы, подтвердив на деле библейскую заповедь нет больше той любви, как если кто положить душу свою за друзей своих.
Русская Православная церковь с первого дня войны благословила воинов и тех, кто оставался в тылу на ратный подвиг, и их хранили молитвы не только жен и матерей, но и молитва Русской Православной Церкви. Новое поколение должно достойно хранить завещанное нам братство».
В 13.00 началась церемония открытия парада Победы, на которой присутствовали Е.И. Жирков, Глава города Железнодорожного, Ю.Н. Воронцов, первый заместитель министра по делам промышленности и науки Правительства Московской области и другие приглашенные лица. Впервые церемония прохождения парада транслировалась по местному телевидению в прямом эфире.
С приветственным словом к собравшимся обратился Глава города Е.И. Жирков. В своем выступлении он подчеркнул, «что с дымом праздничного салюта не исчезнет наша забота о ветеранах и тружениках тыла. В послевоенное время вместе с духом Победы была привнесена в мирную жизнь энергия созидания, именно она позволила нашему народу первому проложить дорогу в космос, построить прекрасные города, освоить новые земли. Во многом благодаря Победе наша держава смогла стать сильной, могучей, уважаемой во всем мире».
Парад Победы состоял из двух частей: исторической и современной. Историческую часть парада открыла колонна ветеранов Великой Отечественной войны. В параде участвовало около 700 ветеранов из них 70 человек, приняли участие в торжественном марше, как будто «сбросив» пару десятков лет, они впечатывали шаг в асфальт городских улиц, вторая колонна, состояла из представителей предприятий города и молодежных организаций, далее следовала рота пехоты, бронетанковых войск. В заключение парада сводный оркестр Московского гарнизона исполнил песню «День Победы»
В ходе церемонии закрытия парада состоялось возложение цветов к стеле Победы, и основное действие переместилось на стадион «Орион», где участников парада ожидала полевая кухня и «сто грамм боевых» за помин тех, кто не вернулся с полей сражений.
Фронтовиков и гостей праздника на стадионе приветствовали коллективы городских фольклорных коллективов, исполнившие до боли знакомые песни фронтовых лет.
В 15.00 на площади у администрации состоялось награждение лауреатов городского смотра творчества, и начался торжественный гала-концерт «Поклонимся великим тем годам». В гала-концерте помимо городских творческих коллективов, приняли участие Лев Лещенко, шоу-группа «ЭКС ББ», Александр Шаганов, группа «Божья коровка» и другие.
В 22. 00 небо города было расцвечено огнями праздничного салюта.
По данным ОВД Железнодорожного празднование 60-летия в городе прошло без крупных инцидентов.
По данным ОВД, в праздничных мероприятиях 9 мая приняло участие более 10 тыс. человек. В охране общественного порядка было задействовано 190 сотрудников милиции и частных охранных предприятий.

Администрация городского округа Железнодорожный рассмотрит предложения по открытию пунктов приема стеклотары и макулатуры на территории города.

По данному вопросу обращаться в Комитет по торговле, услугам и защите прав потребителей Администрации городского округа Железнодорожный, по адресу: ул. Пролетарская, д. 8, контактный телефон 527-44-86.

по материалам сайта www.zheldor-city.ru