На маршруте — леди

В теплый апрельский день, спеша на работу, я остановилась в ожидании маршрутного такси на остановке. Через минуту на горизонте показался белый пассажирский «Мерседес», а спустя пару мгновений он уже останавливался возле нас. Взгляд пассажиров невольно скользнул по лобовому стеклу маршрутки — в водительском кресле сидела необыкновенно привлекательная молодая женщина. Ее милое с легким румянцем лицо окаймляла львиная грива пушистых вьющихся волос.
Пассажиры поспешили занять места в салоне. Как бы это ни казалось странным, но наши ощущения во время этой поездки были действительно несколько иными, нежели всегда. Привыкшие к лихачеству водителей-мужчин, не всегда церемонящихся в обращениях с пассажирами, мы почувствовали себя будто под колпаком спокойствия и защищенности. Машина шла плавно, без рывков. Водитель попросила всех пассажиров, передавших деньги за проезд, взять проездные билетики. «На линии контроль», — предупредила она, и мы, давно отвыкшие от этой некогда обязательной «автобусной» процедуры, поспешили их разобрать.
Благополучно добравшись до станции, пассажиры, выйдя из салона, отправились каждый по своим делам. А я задержалась. Мне было очень интересно узнать, что подвигло молодую женщину выбрать для себя такую отнюдь не женскую профессию. До следующего рейса оставалось несколько минут, и мы разговорились.
Светлана Хохленкова водит автомобиль уже восемнадцать лет, из них пятнадцать лет – пассажирские автобусы. Приобретала и совершенствовала свой опыт на Дальнем Востоке, где родилась и выросла. По профессии она – судмедэксперт. Но жизнь повернула так, что пришлось заняться автомобильным бизнесом. Помимо пассажирских перевозок, перегоняла иномарки из Владивостока в Якутию. Доводилось ездить и на КамАЗах. На мой вопрос: «Не сложно было управлять тяжелой техникой, автобусами?» — отвечает: «Наши женщины в войну танки водили! Что только не сделаешь ради семьи и детей».
Жизнь — интересная штука. Никогда не узнаешь, что ждет тебя впереди. Не знала и Светлана, что благополучная жизнь и работа на Дальнем Востоке, где она чувствовала себя как рыба в воде, когда-то закончится. Кризис пошатнул экономику края. Резко подскочили цены на топливо, и автомобильный бизнес перестал себя окупать. Чтобы прокормить семью, пришлось что-то менять в своей жизни. С большим трудом решившись оставить детей с мамой, она по рекомендации знакомых отправилась в подмосковную Балашиху. Найти работу как по своей основной специальности – врача-судмедэксперта, так и водителя оказалось не так просто. Рабочих мест в отделениях судмедэкспертизы медицинских учреждений Балашихи и соседних городов не оказалось, а брать на работу водителей-женщин, несмотря на такой большой опыт, как у Светланы, владельцы местных транспортных предприятий не очень-то желали. (И зря. В нескольких городах Подмосковья, наоборот, женщины-водители маршрутных такси в приоритете. И пассажиры этим очень довольны). Светлана нашла работу в автоколонне 1377 филиала ГУП МО «Мостран-савто». Здесь ей не только поверили и доверили своих пассажиров, но и предоставили комнату в общежитии. Она очень этим дорожит и старается оправдать оказанное ей доверие. Профессионализм и ответственность помогают ей в этом.
Светлана приехала в Подмосковье всего месяц назад и каждый день открывает для себя много нового. «Люди здесь добрые, — говорит она, — ведут себя культурно и уважительно». Она надеется, что пройдет совсем немного времени и жизнь ее наладится. Ей, наконец, удастся воссоединиться со своей семьей, о чем она мечтает больше всего в жизни. Мы желаем ей удачи и верим, что у этой милой женщины все получится. Очень хочется, чтобы она осталась жить и работать в нашем городе. Такие хорошие люди нам очень нужны.

Екатерина Тихомирова
Фото автора

По материалам газеты «Городской вестник».

Автомобиль с ручным управлением

О проблемах инвалидов мы писали не раз. В прошлом номере нашей газеты Гелена Федотова в разговоре с заместителем председателя городского Общества инвалидов Светланой Борисовной Терехиной затрагивала тему снятия с этой категории больных группы инвалидности, что стало, к сожалению, популярным веянием сегодняшнего времени. Поднимался и вопрос получения инвалидами технических средств реабилитации. Эти и другие вопросы вновь ставились на встрече жителей города с руководителем правления Всероссийского общества инвалидов, депутатом Государственной думы Александром Владимировичем Ломакиным-Румянцевым.
Встреча состоялась 29 марта в читальном зале Центральной городской библиотеки. В ней принимали участие председатель московской областной организации Всероссийского общества инвалидов Николай Иванович Зеликов, заместитель главы администрации городского округа Железнодорожный Лилия Николаевна Татевосян, руководители Управления социальной защиты населения и Пенсионного фонда. В зале присутствовали представители общественных организаций инвалидов, слепых, диабетиков.

О МСЭ
Один из вопросов, который инвалиды города адресовали депутату, касался деятельности бюро медико-социальной экспертизы. Отвечая на него, Александр Владимирович упомянул о поручении президента, касающемся разработки концепции реформирования системы МСЭ с использованием международных классификаций критериев инвалидности.
Если в России будет введена эта классификация, то положение инвалидов резко ухудшится. По ней считается, что инвалид, который может выходить из дома и работать, уже практически здоровый человек. Если для других стран, где процесс реабилитации поставлен на гораздо более высокий уровень, это нормально, то в нашей стране трудоустройство человека не должно являться основанием для снятия с него группы инвалидности. Свою позицию в этом вопросе Александр Владимирович высказал на недавней коллегии Минздрава. По его мнению, система МСЭ требует реформирования, но несколько в ином качестве. Для удобства экспертизу подтверждения инвалидности, к примеру, можно передать в поликлинику. Врач прекрасно знает состояние здоровья пациента, и инвалиду не нужно будет вновь посещать первичное звено МСЭ.
Выслушав рассказы возмущенных граждан о неправомерных случаях снятия группы инвалидности, депутат пояснил, что эту тенденцию породила сама система. Как оказалось, снятие группы инвалидности выгодно для сотрудников МСЭ. В приказе об их премировании первым пунктом стоит процент полностью или частично реабилитированных. А так как МСЭ реабилитацией фактически не занимается, то иначе, как понижением группы инвалидности, выполнить этот процент не может. Александр Владимирович сказал, что обратился к министру здравоохранения и соцразвития РФ Т.Голиковой с просьбой изъять этот пункт из приказа, который просто толкает медиков на то, чтобы улучшить свое материальное положение за счет людей с ограниченными возможностями. Он также рассказал о внесенном в правительство и находящемся на последней стадии рассмотрения законопроекте, оставляющем МСЭ только экспертные функции. Составлением индивидуальных программ реабилитации должны заниматься другие специалисты. Сегодня медицинские документы на МСЭ заполняются чисто формально. Если человек знает, что он хочет или что ему нужно, ему это запишут. А если он будет молчать, то графы останутся совершенно пустыми.

О лекарствах
Комментируя вопрос с льготным лекарственным обеспечением, А.Ломакин-Румянцев высказал общую позицию: человек должен иметь возможность получать необходимое лекарство по рецепту в любой аптеке. Как сказал Александр Иванович, в своем выступлении на коллегии министр Т.Голикова высказала возможность возврата к старой схеме получения лекарств. Помочь в этом должен закон об обороте лекарственных средств, недавно принятый Госдумой в третьем чтении. По словам депутата, министр также обратила внимание на необходимость создания системы доставки лекарств на дом. Речь шла о ветеранах Великой Отечественной войны. Но Александр Владимирович выразил надежду, что в случае реализации этой задумки категорию больных, нуждающихся в получении лекарств на дому, можно будет расширить.
Один из вопросов, адресованных депутату Госдумы, касался увеличения доли платных медицинских услуг в муниципальных учреждениях. Отвечая на него, Александр Владимирович сказал, что приказ Минздрава о недопустимости увеличения платных услуг на базе, предоставляемой государством, изданный в 2008 году, практически не выполняется. Это характерно для всей России в целом. Сегодня депутаты намерены обратиться в Генпрокуратуру с требованием проверить выполнение медицинскими учреждениями государственной программы оказания бесплатной медицинской помощи.
Поднимался на встрече и вопрос квотирования рабочих мест для инвалидов. По словам А.Ломакина-Румянцева, кстати, члена Комитета по труду и социальной политике Госдумы, законопроект по этому вопросу, принятый в первом чтении, лежит в комитете уже два года. Проблема заключается не только в том, что 122-й закон, подняв планку с 34 до 100 человек, по сути, вывел из-под квотирования весь мелкий и средний бизнес. Он также убрал штрафные санкции за несоблюдение квот. А ведь раньше штрафные санкции шли в фонд создания новых рабочих мест для инвалидов.

О транспорте
Сейчас закон не предусматривает обеспечение инвалидов автомобилями. Однако есть поручение премьера до конца первого квартала этого года проработать вопрос об обеспечении инвалидов автотранспортом. Возвращение этого пункта в закон, если это произойдет, будет уже большим достижением, считает депутат. В поисках путей решения этой задачи депутаты предложили правительству сузить категорию инвалидов, которым положен автотранспорт. Машины нужны тем, кто реально не может пользоваться общественным автотранспортом. И придется подключить софинан-сирование со стороны инвалидов, чтобы эта льгота была выполнимой.
Многие проблемы помог бы решить социальный транспорт. Заместитель главы администрации городского округа Железнодорожный Лилия Николаевна Татевосян рассказала, что в Московской области существует программа по обеспечению городов специальным социальным транспортом. Сегодня эта программа заморожена, закупка транспорта производиться пока не будет. «Пока будем решать проблему собственными силами», — сказала Лилия Николаевна. Продолжая тему, руководитель Управления социальной защиты Лидия Павловна Зацепина напомнила присутствующим, что ее ведомство оказывает помощь в перевозке одиноким людям. «До сих пор никому из тех, кто к нам обращался, — сказала она, — мы не отказали».
К сожалению, рассказать обо всех вопросах, поднятых на этой встрече, мы не имеем возможности. В следующий раз Александр Владимирович Ломакин-Румянцев обещал приехать в наш город через полгода. Надеемся, что за это время депутатам удастся принять ряд полезных для инвалидов законопроектов и жизнь этой категории людей хоть немного улучшится.

Екатерина Тихомирова
Фото Галины Хорольской

По материалам газеты «Городской вестник».

Генеральный план и городской бюджет

24 ноября прошло 3-е очередное заседание Совета депутатов городского округа Железнодорожный. Перед открытием заседания глава городского округа Евгений Иванович Жирков в торжественной обстановке вручил знак Московской областной думы «За содействие закону» депутату Совета депутатов избирательного округа №1 Сергею Георгиевичу Яковлеву.
Повестка дня заседания состояла из 20 вопросов, 5 вопросов были включены дополнительно. Один вопрос — «О принятии муниципальной адресной программы по развитию застроенной территории в границах Ольгино» — был снят с повестки дня главой городского округа Жирковым в связи с тем, что в проекте есть недоработки.
Депутаты подробно изучили данную программу на рабочей комиссии Совета депутатов и пришли к выводу, что данный вопрос требует предельно внимательного подхода в разработке и исполнении.

Бюджет
Начальник Финансового управления администрации городского округа Железнодорожный Нина Александровна Туманова представила следующие проекты решений:
Об исполнении бюджета городского округа Железнодорожный Московской области за 9 месяцев 2010 года. Сумма доходов составила 1 815 994,6 тысячи рублей, сумма расходов — 1 566 195,8 тысячи рублей. Безвозмездные поступления от других бюджетов бюджетной системы РФ составили 606 061,4 тысячи рублей; прочие субвенции бюджетам городских округов -269 100,0 тыс. руб.; доходы от предпринимательской и иной приносящей доход деятельности — 319 808,5 тыс. рублей.
Исполнение расходов в части национальной безопасности и правоохранительной деятельности составило 26 492,5 тыс. руб.; национальная экономика: транспорт — 6 215,8 и дорожное хозяйство — 20 380,80 тысячи рублей; жилищно-коммунальное хозяйство — 35 471,8 тысячи рублей. План расходов выполняется по всем назначениям, что характеризуется исполнением в сфере образования 600 612,9 тысячи рублей, в сфере здравоохранения, физической культуры и спорта — 406 867,0 тысяч рублей.
О внесении изменений и дополнений в решение Совета депутатов городского округа Железнодорожный от 16.12.2009 № 03/68 «О бюджете городского округа Железнодорожный Московской области на 2010год». Утвержден бюджет городского округа Железнодорожный на 2010 год по доходам в сумме
2 449 815,932 тыс. руб. и по расходам в сумме 2 657 131,532 тыс. руб. В расходах бюджета городского округа на 2010 год предусматриваются средства на капитальный ремонт многоквартирных домов, в сумме 356 550,795 тыс. рублей, на частичную оплату выполненных работ по мероприятиям, предусмотренным постановлением правительства МО «О мерах по приведению системы уличного освещения МО в надлежащее техническое состояние» в размере 9112,0 тыс. руб.
Об установлении срока, на который утверждается бюджет городского округа Железнодорожный Московской области: в соответствии со статьей 169 Бюджетного кодекса РФ, положением «О бюджетном процессе городского округа Железнодорожный» установлено, что бюджет городского округа Железнодорожный МО составляется и утверждается сроком на один год (очередной финансовый год) — 2011 год.
О назначении публичных слушаний по вопросу «О бюджете городского округа Железнодорожный Московской области на 2011 год». Публичные слушания назначены на 13 декабря в 18 часов и будут проходить в зале заседаний администрации городского округа. С проектом бюджета на 2011 год можно ознакомиться в Совете депутатов, а также на официальном сайте городского округа Железнодорожный. Создана комиссия по проведению публичных слушаний, в которую вошли: председатель комиссии — Т.Ефимов (председатель Совета депутатов); секретарь комиссии — Л.Новоселецкая (помощник председателя Совета депутатов), члены комиссии — С.Крюкова (заместитель председателя Совета депутатов); В.Кудрявицкий (председатель постоянной комиссии Совета депутатов по бюджету и налоговой политике); Н.Туманова (начальник Финансового управления).
Финансовый отчет по выборам С финансовым отчетом территориальной избирательной комиссии города Железнодорожный по выборам депутатов Совета депутатов городского округа Железнодорожный 10 октября 2010 года выступил председатель территориальной избирательной комиссии города Железнодорожный Анатолий Кузьмич Кравченко. Фактические расходы на подготовку и проведение выборов депутатов Совета депутатов городского округа Железнодорожный составили 2497,4 тыс. руб. при утвержденной смете 2500,0 тыс. руб., что составляет 99,9 процента. Экономия составила 2,6 тыс. руб.

Налоги и тарифы
Председатель Комитета по экономике и инвестиционной политике администрации городского округа Железнодорожный Николай Петрович Похиленко представил следующие проекты:
1) «Об установлении земельного налога на территории муниципального образования городской округ Железнодорожный на 2010 год». В данной части произошли следующие изменения: необходимо уплачивать сумму налога, определяемую как разницу между суммой налога, исчисленной по ставкам, и суммой авансового платежа по налогу по итогам налогового периода по сроку 1 ноября 2011 года;
2) «О принятии Положения о порядке утверждения цен и (тарифов) на платные услуги муниципальных предприятий и учреждений». Положение определяет порядок принятия решений об установлении цен и (тарифов) на услуги муниципальных предприятий и учреждений городского округа Железнодорожный, за исключением цен (тарифов) на услуги муниципальных предприятий коммунального комплекса. Основной целью разработки Положения является создание единого подхода по решению вопросов регулирования цен (тарифов), отнесенных к компетенции органов местного самоуправления. В положении также прописан порядок расчета, рассмотрения и утверждения цен (тарифов) на платные услуги для населения, оказываемые муниципальными предприятиями и учреждениями городского округа;
3) «О среднем тарифе на содержание и ремонт жилого помещения для нанимателей жилых помещений в городе Железнодорожный на 2011 год». Утвержден средний тариф по договорам социального найма или договорам найма жилых помещений государственного или муниципального жилищного фонда (с НДС) в размере — 31,27 руб./м 2.

Приватизация
Рассмотрены вопросы приватизации муниципального имущества, которые представил председатель Комитета по управлению имуществом администрации городского округа Железнодорожный Евгений Александрович Шляндин. К утверждению были представлены следующие проекты:
— План приватизации муниципального имущества городского округа Железнодорожный на 2011 год;
— Перечень муниципального имущества, находящегося в муниципальной собственности городского округа Железнодорожный, безвозмездно передаваемый в государственную собственность МО, в перечень включен газопровод высокого давления протяженностью 187,07 м.

Генеральный план
Проект генерального плана городского округа Железнодорожный представила на утверждение председатель Комитета архитектуры и градостроительства Ирина Валентиновна Соловьева. Представленный проект разработан ГУП МО «НИиПИ градостроительства», по проекту генерального плана проводились публичные слушания, имеется заключение о результатах публичных слушаний. Ирина Валентиновна подробно рассказала о развитии городского округа Железнодорожный на предстоящие годы. В связи с активным развитием города, увеличением автотранспорта, в проекте генерального плана уделяется большое внимание развитию дорожного сообщения, в планах имеется прокладывание новых, расширение уже имеющихся дорог. В социальной сфере в проекте предусмотрено строительство детских садов, школ, поликлиник.

Другие вопросы
Начальник правового управления Ирина Александровна Авраменко представила положение «О порядке организационного и материально-технического обеспечения деятельности органов местного самоуправления городского округа Железнодорожный». Данное положение гарантирует эффективное использование бюджетных средств, соблюдение прав и законных интересов муниципальных служащих и работников органов местного самоуправления в сфере охраны труда.
МУ Комитетом по физической культуре и спорту был представлен на утверждение проект решения о принятии программы «Развитие физической культуры и спорта в городе Железнодорожный на 2011 год».
На заседании также были рассмотрены и утверждены вопросы:
О протесте прокурора города Железнодорожный на п.5.1 Правил по обеспечению санитарного содержания, организации уборки и благоустройства территории города Железнодорожного;
О внесении изменений в решение Совета депутатов городского округа «О постоянных депутатских группах Совета депутатов городского округа Железнодорожный»;
О внесении изменений в решение Совета депутатов городского округа Железнодорожный «Об утверждении Правил по обеспечению санитарного содержания, организации и уборки и благоустройства территории города Железнодорожный»;
О представителе муниципального образования городского округа Железнодорожный в составе Московского областного молодежного парламента. Депутатами был делегирован в представители Дмитрий Геннадьевич Попов, являющийся руководителем Московского областного движения «Общественный совет поддержки политики Президента РФ» в городе Железнодорожном.
Заместитель председателя Совета депутатов городского округа Железнодорожный Александр Владимирович Дегтяренко представил график приема избирателей депутатами Совета депутатов городского округа Железнодорожный. Утвержденный график будет опубликован в газете «Мой город Железнодорожный», размещен на информационной доске в здании администрации.
С изменениями в программе «О проведении капитального ремонта многоквартирных домов в городе Железнодорожном на 2008 — 2011 годы » выступил с докладом начальник Управления жилищно-коммунального хозяйства Сергей Николаевич Чабан. Изменения произошли в финансовой части, и добавились адреса домов.
Директор ООО «Тепловые сети г.Железнодорожный» выступил с проектами решений — о внесении изменений в программу «Развитие системы теплоснабжения городского округа», изменения произошли в определении размеров денежных средств, направленных на реализацию инвестиционного проекта по годам; об утверждении величины инвестиционной надбавки к тарифу на тепловую энергию на 2011 год: как отметил Андрей Анатольевич Яковлев, увеличения надбавки не произошло, она остается на уровне 2010 года.
С изменениями в инвестиционную программу развития водопроводно-канализационного хозяйства города Железнодорожного на 2010 — 2012 годы выступил директор МУП «Водоканал» Павел Иванович Ржевский. Была утверждена планируемая стоимость работ по программе, определенная в текущих ценах 2010 года. Без НДС она составляет: по водоснабжению 74 364,5 тыс. руб., по водоотведению 28 691,2 тыс. руб.
Председатель Общественной палаты городского округа Железнодорожный Игорь Васильевич Лукичев предложил депутатам выдвинуть представителя от Совета депутатов в состав Общественной палаты городского округа Железнодорожный. Депутатами был выдвинут кандидатом в члены Общественной палаты Тарас Васильевич Ефимов, председатель Совета депутатов.

Пресс-служба Совета депутатов

По материалам газеты «Городской вестник».

В Железнодорожном началась проверка объектов ЖКХ

По поручению главы города Железнодорожного Евгения Жиркова на всех объектах жилищно-коммунального хозяйства идёт плановая проверка. По её результатам будет разработан план работ по их подготовке к следующему осенне-зимнему периоду, срок завершения подготовительных работ назначен на 15 сентября.

Продолжаются работы на объектах водоснабжения города. В нынешнем году в рамках долгосрочной целевой программы «Улучшение качества питьевой воды городского округа Железнодорожный» запланированы: прокладка водовода от водозаборного узла (ВЗУ) № 2 на ул. Почтовая до ВЗУ № 3 ул. Береговой для подачи чистой воды на ВЗУ № 3; реконструкция ВЗУ № 3 по ул. Береговой; реконструкция ВЗУ № 4 на Носовихинском шоссе; реконструкция ВЗУ № 6 на ул. 1 Мая, строительство станции обезжелезивания; реконструкция ВЗУ № 8 в пер. Парковом в микрорайоне Северное Кучино; реконструкция ВЗУ-9 на ул. Маяковского, строительство станции обезжелезивания; ВЗУ № 14 в микрорайоне Купавна, пуско-наладочные работы и ввод в эксплуатацию станции обезжелезивания № 3.

Пресс-служба администрации городского округа Железнодорожный

radio-mo.ru

Начал свою работу сайт Отдела по здравоохранению Администрации г.о. Железнодорожный

Уважаемые жители города!

Отдел по здравоохранению Администрации городского округа приглашает вас посетить свой сайт в сети Интернет.
Сайт отдела по здравоохранению Администрации городского округа поможет вам получить самую полную информацию о работе муниципальных учреждений здравоохранения, ознакомиться с нормативной документацией, получить полезную информацию по самым насущным медицинским вопросам. Для вашего удобства на сайте отдела в ближайшее время начнет работать форум, где вы можете обменяться мнениями по вопросу работы муниципальных учреждений здравоохранения, а также получить ответы на интересующие вас вопросы.

Сайт находится по адресу: www.oz-zheldor.ru

Отдел по здравоохранению Администрации городского округа Железнодорожный

по материалам сайта www.zheldor-city.ru

Дорога к школе. День профилактики детского дорожно-транспортного травматизма прошел в Железнодорожном

Уровень детского дорожно-транспортного травматизма в Подмосковье снижается. Во многом благодаря специальной областной целевой программе. Она реализуется на территории региона уже пятый год и включает в себя целый комплекс мер – от лекций инспекторов ГИБДД в школах до строительства специальных автогородков, где дети на практике изучают правила дорожного движения.

Накануне в рамках программы на базе одной из школ города Железнодорожного прошел единый день профилактики детского дорожно-транспортного травматизма. Он собрал более 500 учащихся практически из всех городов Подмосковья.

То, что в Железнодорожном день профилактики детского дорожного травматизма узнал сегодня, пожалуй, каждый местный водитель. Вдоль дороги у школы ребята растянули огромные плакаты. И каждого проезжающего мимо автовладельца встречали речевками с напоминанием основных правил поведения на трассах. Водители выражали согласие звуком клаксона.

На школьной аллее расположились юные художники. Техника исполнения у каждого своя, но тема одна на всех – пешеходы и дороги. А потому на мольбертах – перекрестки, машины и светофоры. Рядом велодром. Ученики, совсем как автолюбители, отрабатывают фигуры вождения. На время им надо пройти полосу препятствий.
На стадионе – показательные выступления картистов. Гонщики в полной экипировке – в защитных костюмах и шлемах, ведь миниатюрность и кажущаяся безобидность машин обманчивы. Карты развивают вполне приличную скорость – до 60 километров в час.

На площадке у школы правила дорожного движения повторяют дошколята. Эстафета помогает малышам лучше запомнить как нужно вести себя на проезжей части. Такие «веселые старты», говорят воспитатели, проводят даже в ясельных группах. Так что к моменту, когда дети идут в школу, за их безопасность на дорогах родители могут быть спокойны.

И «веселые старты», и показательные выступления велогонщиков, картистов и юных художников – лишь демонстрация масштабной работы, проводимой областными властями по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Она охватывает ребят всех возрастов и ведется круглогодично.

Как показывают результаты опросов, уровень знаний правил дорожного движения у школьников Подмосковья повышается. Но главный показатель – количество детей, пострадавших в ДПТ, которое с каждым годом становится меньше.

Реализация программы будет продолжена. А значит, дорога к школе станет безопасней.

Телеканал «Подмосковье»

Вопросы, которые волнуют. Разговор с главой г.о.Железнодорожный Жирквым Е.И.

На состоявшейся во вторник встрече журналистов с главой городского округа Евгением Ивановичем Жирковым были подняты вопросы, которые интересуют и волнуют если не всех, то большинство горожан. Их можно объединить одним словом — социалка.
Разговор начался с темы образования, и это было не случайно. Во-первых, вопросы реформы образования обсуждаются не только на самом высоком уровне, но и родителями, которым не безразлично, какое образование получат их дети, и, во-вторых, заканчивается учебный год и можно подвести его первые итоги.
Евгений Иванович отметил, что грядущие реформы образования волнуют и его. Конечно, он, как и все мы, радуется успехам талантливых и одаренных ребят, которые побеждают на олимпиадах, получают за учебу медали. Но это одна
из приятных сторон образования, а вот переполненность школ в центре города, где занятия проходят в две смены — это вопрос, который требует решения уже сегодня. Особенно этот вопрос остро стоит в микрорайоне Ольгино. Как отметил глава, к концу 2012 года там будет построена новая школа на восемьсот пятьдесят мест. Сегодня в Ольгино завершается строительство еще одного детсада и начнется новое.
Этот микрорайон, по оценке Е.Жиркова, строился с нарушениями. Там действительно не хватает детских садов, школ, поликлиник. Власти привлекают средства на строительство этих объектов не с инвесторов, уже построивших здесь дома, а с других, которые к этому микрорайону порой не имеют отношения. «Вопрос решается, может быть, не так быстро, как бы хотелось, но решается», — заверил глава городского округа.
Журналисты не прошли мимов вопроса детских садов. Я спросила главу: возможно, стоит сегодня найти средства и построить, например, десять детских садов (строительство одного детсада занимает четыре-шесть месяцев, стоимость — 130 миллионов рублей) и снять напряженность вопроса? «Конечно, можно, — сказал Евгений Иванович. — Но тогда придется остановить все работы по ремонту, благоустройству, строительству. Не забывайте, что все эти детские сады муниципалитет еще будет должен взять на свое содержание. Это немалые средства. Разумнее развивать разные формы собственности дошкольных учреждений, в том числе и частные детсады. И сегодня на этот счет уже есть обращения бизнесменов». В продолжение темы был поднят вопрос о строительстве детсадов, если не опережающем жилищное, то, во всяком случае, идущим с ним в параллели. С этим глава согласился: новые микрорайоны будут приниматься в эксплуатацию только с полной инфраструктурой.
Конечно, в нашей беседе мы не могли не затронуть вопросов здравоохранения. Начали мы их с переезда поликлиники с улицы Некрасова на Керамику, а также спросили, что будет в здании вечерней школы? Что касается вечерней школы, то она будет функционировать на базе школы №12 в микрорайоне Павлино. Сегодня рассматривается вопрос о размещении в этом здании, после капремонта, поликлиники. Если специалисты сделают вывод, что экономически нецелесообразно делать ремонт, то здесь будет построено новое здание поликлиники, а переезд поликлиники на улицу Керамическая мера временная, и после ремонта там вновь будет учреждение здравоохранения.
Ответ главы на вопрос о привлечении в город медицинских специалистов меня удивил. Оказалось, что сегодня специалисты, необходимые городскому здравоохранению, уже не столь заинтересованы в жилье, сколь в заработной плате, поэтому проблема не закрыта.
Были и приятные новости. Вероятнее всего, в августе откроется поликлиника на улице Детская в Саввино, в сентябре начнется строительство роддома, в декабре распахнет двери первая часть спортивного комплекса «Орион». К концу года планируется подвести под крышу культурно-досуговый центр «Родина».

Марина БОГАЦКАЯ
Фото Галины Хорольской

По материалам газеты «Городской вестник».

На «Орионе» кипит работа

Глава города Евгений Иванович Жирков провел расширенное совещание, касающиеся хода строительства Универсального спортивного комплекса с бассейном на стадионе «Орион».

На сегодняшний день все работы идут в соответствии с графиком. Ввести в эксплуатацию здание спорткомплекса планируется в конце декабря 2011 года. В этом же году начнется второй этап реконструкции стадиона.

по материалам сайта www.zheldor-city.ru

Духовная крепость России

Сегодня в Железнодорожном работает десять муниципальных библиотек, из них три детские. На эти культурные учреждения возложена важная миссия патриотического воспитания. «Патриотизм – это духовная крепость России», — так считает заведующая ЦБС им.А.Белого Зинаида Ивановна Голощапова.
Историческое самосознание личности, глубокое осмысление минувшего – фундамент, на котором строится патриотизм. Именно он помогает человеку осознать себя в окружающем мире и ощутить мир в себе. «Патриотизм – духовная крепость России»: так звучала тема круглого стола, состоявшегося в Центральной городской библиотеке.
В России есть свои герои и святые, о которых молодые читатели должны знать больше. Это одна из первостепенных задач библиотек. Новые реалии заставляют искать и новые формы работы – такие, которые позволили бы сделать полезными диалог с молодёжью, выросшей в годы нестабильности, впитавшей в себя критическое отношение к окружающей действительности. Об этом говорила на заседании круглого стола З.Голощапова. Зинаида Ивановна обратила внимание присутствующих на то, как оформлена библиотека к 65-летию Великой Победы: стенды о сражениях в ходе ВОВ, импровизированный солдатский привал, рассказывающий о быте солдат во время передышки между боями, развёрнутая книжно-иллюстративная выставка «Великий подвиг великого народа». В ЦГБ проводятся для молодёжи встречи с ветеранами на уроках мужества, тематических вечерах.
Участников круглого стола приветствовала Татьяна Ивановна Блочкина – главный специалист Комитета по культуре, молодёжной политике и туризму. Наталья Львовна Мендеева, ведущий методист МУК «ЦБС им.А Белого», выступила с докладом «Патриотизм — духовная крепость России».
Председатель городского Совета ветеранов войны, труда, Вооружённых сил и правоохранительных органов Иван Васильевич Ковалёв рассказал, что когда началась война, он ушёл добровольцем на фронт, как многие его сверстники. Он считает, что каждый должен защищать свою Родину. Ветерана возмущает тот факт, что в наше время очень много «уклонистов», тех, кто не хочет служить в армии.
О работе школьных музеев рассказали Ольга Сергеевна Корячкина, учитель истории школы №12, и Наталья Николаевна Костикова, учитель истории школы №7.
Главный специалист отдела по молодёжной политике Татьяна Яковлевна Осипова говорила о работе по увековечиванию памяти воинов-интернационалистов.
Солдатова Ольга Викторовна, зам. директора МУК «ЦБС им.А.Белого», рассказала, что в Центральной детской библиотеке в марте прошел урок мужества под названием «Нам дороги эти позабыть нельзя», в котором сами ребята из кадетских классов школы №7 рассказали одноклассникам о Героях Советского Союза — наших земляках.
В детской библиотеке-филиале №1 восемь лет назад вместе с ребятами из школ №4 и №8 составили список ветеранов ВОВ, проживающих в Кучино, теперь они являются постоянными участниками многих мероприятий библиотеки. Об этом рассказала заведующая филиалом Жанна Айдамировна Мамедова.
Николай Николаевич Писарев — писатель, член литературного объединения «Созвучие» прочитал свои стихи, посвящённые воинам-интернационалистам.
В заседании круглого стола участвовали и члены молодёжного парламента Артём Герасимов и Ангелина Демидова, которая рассказала о Всероссийском форуме «Прорыв — 2009», где ей посчастливилось побывать в числе 20 тысяч молодых людей.
В принятой резолюции участники круглого стола предложили размножить и передать всем школам города портреты героев войны – жителей города Железнодорожного, поддержать акцию «Солдатский платок», напечатать воспоминания участников ВОВ, которые находятся в детском филиале №1.

Елена Гребенюк

По материалам газеты «Городской вестник».

НАЕЗД НА \»СКОРУЮ ПОМОЩЬ\»

 

В субботу в девять вечера, возвращаясь с вызова из Агрогородка по Носовихинскому шоссе, карета «скорой помощи» врезалась в ограждение на проезжей части.
Виновником аварии стал семнадцатилетний горожанин, который, делая разворот на красный свет, выскочил на встречную полосу.
Водитель «скорой» чудом увернулся от лобового столкновения, но, не справившись с управлением, влетел в кювет. В машине в это время находился больной, нуждающийся в срочной госпитализации.
Как рассказала «МГ» главный врач ЦГБ Татьяна Теплякова, «скорая» все-таки добралась до больницы и довезла больного. Но члены медицинской бригады получили множественные ушибы.
Автомобиль отправлен на кузовной ремонт, и парк «скорых» лишился одной единицы.
Юный виновник аварии не пострадал.
Как оказалось, он «позаимствовал» машину у родителей и, не имея водительских прав, решил потренироваться в вождении в вечернее время, когда на дорогах мало транспорта.

По материалам Газеты «Мой город Железнодорожный».