Город Железнодорожный получит доп.средства на кап.ремонт и ремонт дворовых территорий и проездов к дворовым территориям домов; и на компьютеризацию городских библиотек в системе единой локальной сети.

БЮДЖЕТ ГОРОДА
Учитывая важность вопроса, депутаты городского округа Железнодорожный собрались на внеочередное заседание Совета депутатов.
Начальник финансового управления Администрации городского округа Железнодорожный Нина Александровна Туманова представила изменения и дополнения в бюджет городского округа на 2011 год. По межбюджетным трансфертам город Железнодорожный получит дополнительные средства в объеме 50 251 000,00 рублей; 50 035 000,00 рублей определены в виде субсидий на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов; 216 000,00 рублей – на компьютеризацию городских библиотек в системе единой локальной сети.
После внесенных уточнений: общий объем доходов – 2 572 842 951,58 рублей; общий объем расходов – 2 816 049 286,02 рублей; предельный размер дефицита бюджета установлен в размере 243 206 334,44 рублей, но как отметила Нина Александровна, дефицит бюджета будет полностью закрыт сверхплановыми остатками средств 2010 года.

С дополнительной информацией о Программе ремонта дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к многоквартирным домам на территории города Железнодорожного выступил заместитель Главы Администрации городского округа Железнодорожный Дмитрий Васильевич Козырев. Он пояснил, что в программе учтены практически все микрорайоны города, остро нуждающиеся в ремонте, и для того, чтобы успеть провести все мероприятия, необходимо работать очень оперативно и в максимально сжатые сроки. Дмитрий Васильевич отметил, что поступление дополнительных средств стало возможным благодаря усилиям Главы городского округа Железнодорожный Евгения Ивановича Жиркова.
Председатель Совета депутатов городского округа Железнодорожный обратил особое внимание собравшихся на необходимость учета в данной Программе заявок не только от управляющих компаний, но и от городских ТСЖ. Для более детального рассмотрения Тарас Васильевич запросил у городских коммунальных служб Программу до ее утверждения.
В своем содокладе Владимир Моисеевич Кудрявицкий отметил, что первоначально в эту программу городские округа не вошли, но в настоящее время ситуация изменилась, и городской округ Железнодорожный получил дополнительно средства на благоустройство дворовых территорий многоквартирных жилых домов и проездов к ним.

Проект дополнения в решение Совета депутатов городского округа Железнодорожный от 14.10.2010 № 08/01 «Об установлении денежного содержания аппарату Совета депутатов г.о. Железнодорожный» представил председатель Совета депутатов Тарас Васильевич Ефимов.
Депутаты городского округа Железнодорожный единогласно утвердили проекты решений, вынесенных на повестку дня.

по материалам сайта www.zheldor-city.ru

Новый закон может запретить подмосковным такси въезд в столицу

Согласно подготовленному в Минтрансе законопроекту, подмосковным таксистам грозит запрет на работу в столице.
Заместитель министра транспорта Николай Асаул заявил, что лицензирование такси в ближайшее время станет компетенцией отдельно взятых субъектов РФ. Соответствующий законопроект уже подписан президентом. А это значит, что в каждом регионе смогут работать только официально одобренные таксомоторные парки. Ездить из региона в регион водители смогут только в том случае, если их власти договорятся между собой. Новшество вводится, в частности, для разгрузки московских дорог и выведения из тени подпольного бизнеса таксистов.
– Закон о лицензировании такси вступит в силу спустя 10 дней с момента его официального опубликования, – сообщил пресс-секретарь Министерства транспорта Московской области Александр Гращенков.
По его словам, на 26 мая назначена коллегия Минтранса Московской области и Департамента транспорта Москвы, на которой будет обсуждаться принятие совместного документа о допуске на сопредельную территорию легальных таксомоторных предприятий.
Несмотря на правильные, на первый взгляд, планы чиновников, предприниматели опасаются, что на практике все пойдет не так. Уже сейчас есть опасения, что «таксомоторная революция» приведет к противоположному эффекту – обратному оттоку пассажиров к нелегалам и росту столичных тарифов на перевозки. Тем более что вопрос касается не только поездок между Москвой и Подмосковьем. Многие люди пользуются авто с шашечками, например, для поездок из соседних с Подмосковьем областей в московские аэропорты.
Впрочем, есть надежда, что эта проблема отпадет сама собой. К новому закону уже подготовлены поправки, согласно которым официальное такси, посадив пассажира в «разрешенном» для него регионе, сможет везти его в любую точку.

по материалам сайта mosreg.ru

Наш лицей — в числе лучших!

Лицей г. Железнодорожного стал одним из лауреатов первого заочного тура Всероссийского конкурса «Лучшие школы России- 2008».
Первый тур завершился 17 сентября. В нем приняли участие 122 образовательных учреждения из 60 регионов России.
Ко второму очному туру конкурса, который пройдет в Москве с 7 по 9 октября, допущено 31 общеобразовательное учреждение.
В очном туре примут участие команды учебных учреждений, состоящие из пяти человек. В течение 20 минут они будут презентовать программу развития своей школы; в течение 10 минут — отвечать на вопросы членов экспертной комиссии.
Из 31 лауреата будут выбраны 10 победителей Всероссийского конкурса «Лучшие школы России — 2008». Торжественная церемония награждения победителей главным призом — «Серебряный колокольчик» пройдет во Дворце культуры МГТУ им. Н.Э.Баумана 10 октября 2008 года.
Желаем лицею городского округа Железнодорожный — победы!

По материалам Газеты «Мой город Железнодорожный».

За выборами в Подмосковье можно будет наблюдать в сети Интернет

30 января 2012 года в пресс-центре Дома Правительства Московской области состоялась пресс-конференция председателя Избирательной комиссии Московской области Ирека Вильданова, посвященная подготовке выборов Президента Российской Федерации 4 марта 2012 года.
«Подготовку выборов на территории Московской области осуществляют 74 территориальные избирательные комиссии, 3 373 участковые избирательные комиссии», — сказал Ирек Раисович.
Кроме того, в 30 муниципальных образованиях Московской области 4 марта пройдут местные выборы, и на участковые избирательные комиссии, сформированные для выборов Президента России, будут возложены полномочия по проведению муниципальных выборов. Это позволит не образовывать отдельные участки для проведения муниципальных выборов.
Избирательная комиссия Московской области также определила 91 избирательный участок для голосования избирателей, не имеющих регистрации по месту жительства, например, военнослужащие и члены их семей, жители новостроек, переселенцы.
По словам Ирека Вильданова, в настоящее время областной избирком совместно с Ростелекомом проводят установку веб-камер на избирательных участках Московской области. Онлайн-трансляция будет вестись с 3,11 тысячи избирательных участков в Подмосковье. В основном это будут USB-камеры, подключаемые к компьютеру, но в крупных городах со скоростными интернет-каналами могут применяться более дорогие и совершенные IP-камеры. На каждом участке установят по две камеры – одна будет непосредственно показывать все помещение, другая – установлена напротив кабинки для голосования, но так, чтобы не было видно, как человек заполняет бюллетень.
«Передача информации в сеть Интернет будет проводиться по закрытым правительственным каналам, и надеемся, что это позволит избежать DOS-атак и подмены картинки с избирательного участка», — уточнил председатель областного избиркома. Он добавил, что для предупреждения технических сбоев на каждом избирательном участке во время выборов будет присутствовать технический специалист.
Как и на декабрьских выборах, 4 марта в Единый день голосования на 167 избирательных участках Московской области будут использованы комплексы автоматической обработки избирательных бюллетеней (КОИБ-2010).
В настоящее время началась выдача открепительных удостоверений территориальными избирательными комиссиями. По словам Вильданова, по решению Центральной избирательной комиссии России число открепительных удостоверений в Подмосковье снизилось до 80 тысяч по сравнению с выборами депутатов Государственной Думы.
Форма открепительного удостоверения отличается от открепительного, применяемого на выборах 4 декабря прошлого года, – дополнительно предусмотрена отрывная часть. При голосовании 4 марта от открепительного удостоверения будет отрезана эта часть, а само открепительное останется у избирателя. Это сделано для того, чтобы избиратель смог проголосовать по открепительному удостоверению в случае проведения выборов президента в два тура.
Иногородние студенты, проживающие в иных субъектах России и по объективным причинам не имеющие возможности получить открепительное по месту жительства, могут не позднее чем за три дня до дня голосования обратиться в участковую избирательную комиссию с письменным заявлением о включении их в список избирателей по месту нахождения образовательного учреждения.
Еще одной новацией, направленной на повышение открытости избирательного процесса станет применение на выборах 4 марта стационарных ящиков для голосования, выполненных из прозрачного материала светопропускаемостью не менее 90% (ранее было 25-40 %).
«Центральная избирательная комиссия выделила нам 48 миллионов рублей, чтобы мы заменили непрозрачные урны, закупив почти пять тысяч прозрачных, а также 12 миллионов было выделено на переоборудование полупрозрачных на прозрачные с заменой пластика, таких урн более трех тысяч», — сказал председатель областного избиркома. Он добавил, что по решению Центральной избирательной комиссии на всех избирательных участках Подмосковья будут установлены прозрачные урны из пуленепробиваемого пластика.
«В ближайшее время на сайте Избирательной комиссии Московской области будет размещена система поиска «Найди свой избирательный участок», что позволит найти свой избирательный участок не выходя из дома. Для этого на сайте в соответствующем разделе достаточно будет ввести свою фамилию и адрес», — подвел итог пресс-конференции Ирек Раисович.

Министерство по делам печати и информации Московской области

по материалам сайта Правительства Московской области

РЕКОНСТРУКЦИЯ ОБЪЕКТОВ БЮДЖЕТНОЙ СФЕРЫ НАЧАТА

Дисциплина основа прогресса, — такой итог совещания, можно подвести под совещанием у Главы города Железнодорожного, на котором рассматривались вопросы строительства и реконструкции социально-бюджетной сферы, — и ничто так не дисциплинирует как график выполнения работ. В настоящее время, в стадии реконструкции находится 2 стадиона, городской ЗАГС и разработан проект городского родильного дома.
Роддом в Железнодорожном снесли еще в 2004 гг., реконструировать его было достаточно сложно и с финансовой точки зрения нецелесообразно. Новый роддом по мысли архитектора будет возведен на месте снесенного роддома. Его проект на Градостроительную комиссию предполагается вынести на градостроительную комиссию в октябре месяце. Новый роддом предполагается сделать трехэтажным и в нем же сделать гинекологическое отделение, что позволить увеличь число койко-мест в отделениях Центральной городской больнице, роддом будет соединен с центральной больницей переходом, образуя единый больничный комплекс.
Изменится и городская спортивная база. На стадионе «Керамик» предполагается сделать современное футбольное поле, не уступающее по своим критериям полям ФИФА. На очереди, на модернизацию и стадион «Орион», где предполагается сделать легкоатлетический манеж, площадку для волейбола, большого тенниса и других видов спорта.
Реконструкцию стадионов предполагается провести в несколько этапов, чтобы не нарушать спортивный процесс: в летний период можно заниматься благоустройством прилегающих к стадиону территорий, а зимой установкой трибун и ведением каких-либо монтажных работ.
Современный вид приобретет и городской Дворец бракосочетания, построено оно было в 1984 г., но концепция строительства уже морально устарела, и требует серьезной реконструкции. Проект по зданию предполагается представить на рассмотрение комиссии в сентябре месяце.

Пресс-служба Железнодорожного

ДЕТСКАЯ СПОРТИВНО-ЮНОШЕСКАЯ ШКОЛА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ОТМЕТИТ В АПРЕЛЕ СВОЕ СОРОКАЛЕТИЕ

 

Спортивная детско-юношеская школа (ДЮСШ) 27 апреля празднует свое 40-летие. Долгое время, как говорит директор Ю.Н. Шелков, день рождение школы праздновали 1-го сентября. Но пару лет назад выяснилось, что приказ о приеме на работу первого (ныне покойного) руководителя школы, Заслуженного тренера России Владимира Зиновьевича Славкина был подписан раньше — 27 апреля 1966 года. Об этом свидетельствует архивная запись в Комитете образования Железнодорожного… Среди выпускников школы — десятки Чемпионов России, СССР, мира, Европы. А в 2003 году статус школы ВЫСШЕЙ КАТЕГОРИИ.
А на прошлой недели воспитанники школы преподнесли своим учителям подарок. Георгий ХУЦЕШВИЛИ и Реваз ТОПУРИЯ стали чемпионами России по кикбоксингу на чемпионате, который проходил в подмосковном городе Ступино.

Пресс-служба Железнодорожного

В Центральной детской библиотеке завершается ремонт

 

В Центральной детской библиотеке города Железнодорожного, в читальном зале и на абонементе для старшеклассников, завершаются ремонтные работы.

На полу расстелен новый линолеум, радуют новые подвесные потолки с современными светильниками. Строители приводят в порядок стены помещения, а потом состоится новоселье.

К сожалению, ремонт второй половины помещений детской библиотеки с комнатой сказок и абонементом для учащихся младших классов под большим вопросом. На это нужны большие средства, а денег, как часто бывает, нет.

По материалам Газеты «Мой город Железнодорожный».

Метро в район Кожухово в Москве протянут от станции \»Авиамоторная\»

Ветку метро в московский район Кожухово могут протянуть от станции метро «Авиамоторная», а не от станции «Новокосино», как планировалось раньше, сообщил в среду журналистам главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
Он напомнил, что ранее планировалось, что московская подземка придет в Кожухово как продолжение линии от станции «Новокосино», которую строят в настоящее время.
Как пояснил Кузьмин, подобные планы были связаны в первую очередь с необходимостью прокладки метро только по территории Москвы из-за того, что тогда столица «не дружила с областью».

«Семь километров мы шли через лес, а потом только строили станцию. Качество получали только жители Кожухово, перегруженность других станций оставалась та же самая», — подчеркнул Кузьмин.
Теперь, по его словам, предлагается существующую линию от Новогиреево довести только до Новокосино, а дальше, вместо того, чтобы строить «семь пустых километров в Кожухово», перераспределить денежные средства и построить в этот район новую линию непосредственно от станции «Авиамоторная».
При этом Кузьмин не исключил того, что строительство метро в Новокосино будет завершено не в 2015 году, а в 2015-2016 годах.
По его мнению, строительство ветки от «Авиамоторной» до Кожухово станет одним из мероприятий, которое снимет нагрузку с подземки в центре города.
«Это так называемый третий пересадочный контур. За счет хордовых направлений мы хотим снять нагрузку с центра», — указал Кузьмин.

по материалам РИА Новости

На Горьковском направлении Московской магистрали с 5 мая назначается дополнительная остановка на платформе \»Никольская\» четырем пригородным поездам.

Электропоезд № 6770/6864 отправлением с Курского вокзала в 13:06 будет делать полуминутную остановку на о.п. «Никольское» в 13:30.

Электропоезд № 6630 отправлением с Курского вокзала в 15:59 будет останавливаться на «Никольской» в 16:21.

Электропоезд № 6824 отправлением с Курского вокзала в 20:02 будет останавливаться на «Никольской» в 20:24.

Электропоезд № 6633 отправлением от ст. «Захарово» в 19:16 будет делать полуминутную остановку на о.п. «Никольское» в 20:28.

Со всеми изменениями в расписании движения пригородных поездов можно ознакомиться на вокзалах и остановочных пунктах, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

по материалам сайта РЖД

В детские сады без очередей

Менее чем через три года – к концу 2013-го – в Подмосковье будет полностью решена проблема записи ребенка в детский сад

Очереди исчезнут, и в учреждения будут брать всех желающих, обещают активисты единороссовского проекта «Детские сады – детям». На достижение этой цели предусмотрено солидное финансирование. Только в этом году порядка 5,5 млрд.

рублей. О методах реализации проекта рассуждают эксперты: зампред правительства Московской области Виктор Егерев и член Совета Федерации от Подмосковья, секретарь регионального политсовета «Единой России» Игорь Брынцалов.

РУКИ ДОШЛИ

С нехваткой мест в детских садах Подмосковье столкнулось не вчера.

В советские времена такой проблемы не существовало. С наступлением 90-х рождаемость в стране упала, параллельно пустели спальни и игровые комнаты. Детские садики принялись осваивать новые обитатели.

Спустя лет десять, с приходом нулевых, демографическая ситуация начала выправляться. При этом детских садов как было ничтожно малое количество (в сравнении с советскими временами), так и оставалось. «Мы давно видели, что недостаточное количество мест в детских дошкольных учреждениях провоцирует напряженность в обществе, — признается Виктор Егерев. – Однако до последнего времени находились причины, которые делали невозможным начать комплексное решение этого вопроса».

Игорь Брынцалов подчеркивает, что единороссы, как партия власти, берут в этом вопросе инициативу (а значит, и ответственность) в свои руки. Для этого был утвержден к исполнению партпроект «Детские сады – детям». Его отличительная черта – предельная конкретность.

ПЕРЕПРОФИЛИРОВАНИЕ НАОБОРОТ

За годы перестройки многие детские сады сменили владельцев.

После пересчета выяснилось, что таких учреждений на территории Подмосковья 436. Если их вернуть обратно в систему дошкольного образования, это даст области не меньше 45 тысяч мест.

Пути для обратного перепрофилирования существуют разные. Если в детсаду сидит госучреждение, то муниципалитет подыскивает ему новый адрес. В случае с коммерсантами задействуется схема выкупа. Так, в конце прошлого года был выкуплен детский сад на 120 мест в Чеховском районе. Там, где необходимой суммой бюджет не располагает, речь может вестись о заключении договора долгосрочной аренды.

Увы, но случаев, когда возврат проходит легко и безболезненно, не так много. Чаще всего приходится решать множество сопутствующих проблем. Зачастую в бывших детских садиках размещаются такие службы, как налоговая, милиция, больницы или соцзащита. Им необходимо подыскивать адекватные помещения на замену, которые далеко не всегда есть в наличии.

Особняком стоит вопрос с детскими садами Министерства обороны.

Военное ведомство рассматривает вопросы их передачи в муниципальную собственность. Но здесь, по данным Игоря Брынцалова, сдерживающим фактором выступает отсутствие необходимых документов – не отведен земельный участок, отсутствует техпаспорт. Если закрыть на это глаза, то порядка трех десятков детских садов военные уже готовы передавать.

«В связи с этим мы попросили Советы депутатов принимать их без документации, — уточняет Виктор Егерев. – А потом за счет средств местных бюджетов или коммерсантов делать всю необходимую документацию».

Как ожидается, в течение года при условии соблюдения финансовых обязательств системе дошкольного воспитания будет возвращено свыше двух тысяч мест.

ЧТО НАМ СТОИТ ДОМ ПРИСТРОИТЬ

Второй путь – это пристройка к существующим детсадам новых крыльев и корпусов. Есть варианты документации таких объектов на 80, 100 и даже 120 мест. «Анализ сметной стоимости показывает, что экономия по сравнению со строительством здания «с нуля» — в 2-2,5 раза», — объясняет Виктор Егерев. Минусы очевидны: как правило, пристраиваются только спальные корпуса, соответственно, возрастает нагрузка на столовую, игровые комнаты. Да и площадки для активного отдыха также возводились под вполне определенное число детей. Поэтому «нарастить» все детские сады, что называется, по умолчанию, нельзя.

РЕБЕНОК ЗА МИЛЛИОН

С точки зрения удобства для малышей наилучший вариант – это строительство новых зданий. Как уточнил Игорь Брынцалов, сейчас заканчивается анализ проектно-сметной документации, которая есть во всех муниципальных образованиях. Главный недостаток таких проектов – высокая стоимость. Упрощенно она вычисляется по элементарной формуле: число детей умножить на миллион рублей.

Понятно, что постоянно вытаскивать из бюджета от 80 до 120 млн. рублей (типовые проекты садиков на 80 и 120 мест) не по силам даже самым зажиточным муниципальным образованиям. Выход, по мнению зампреда правительства Московской области, один – искать инвесторов или соинвесторов.

В Подмосковье есть города, где указанная схема отлично себя зарекомендовала. По данным Егерева, в Химках за счет инвесторов сегодня достраивают уже несколько детсадов. Есть и обратные примеры. В Балашихе новостройки растут как грибы после дождя, а учреждений социальной сферы катастрофически не хватает. Но тут не всегда речь идет о желании бизнесменов сэкономить.

Зачастую после начала строительства расходы существенно увеличиваются, объясняет Игорь Брынцалов.

И если инвестора обязать строить еще и социальные объекты, денег, собранных в том числе и с покупателей, может не хватить. И тогда регион получит очередных обманутых дольщиков в придачу с долгостроем.

К счастью, в будущем появление новых долгостроев должно быть сведено к минимуму. Стараниями представителей «Единой России» в законодательных органах власти, сегодня в Московской области затруднительно получить одобрение на так называемое точечное строительство.

Приоритет отдается комплексной застройке, когда помимо жилых домов еще на стадии проектирования закладываются школы, детские сады, поликлиники, парковки и т.д.

В ряде случаев можно попробовать договориться с крупными предприятиями, которые наверняка заинтересованы в том, чтобы их сотрудницы поскорее выходили из декрета. На этапе строительства компания вкладывает свои средства, условно, из расчета 1 миллион за одно место. И получает от муниципалитета долгосрочные гарантии на это количество мест.

Согласно проведенным предварительным расчетам, уже до конца текущего года к софинансированию строительства детских садиков в области вполне можно привлечь до 165 млн. рублей в виде инвестиций.

ИНИЦИАТИВУ – В ЧАСТНЫЕ РУКИ

Активисты проекта «Детские сады – детям» надеются на то, что им удастся привлечь в эту сферу частный капитал не только в виде инвестиционных проектов, но и как самостоятельные бизнес-структуры.

Сейчас на федеральном уровне идет активная разработка нормативноправовой базы, регламентирующей вопросы функционирования частных детских садов, отмечает Виктор Егерев. При этом многие не дожидаются окончания этого процесса и открывают такие учреждения, добавляет Игорь Брынцалов. Как правило, они размещаются во встроенныхпристроенных помещениях к жилым домам. Разумеется, с утверждением соответствующих законов и госстандартов этот процесс пойдет активнее.

В ШКОЛУ С 3-Х ЛЕТ

Еще один способ ликвидации очередей в детские сады носит исключительно временный характер. «В ряде муниципальных образований у нас построены большие школы, а детей учится мало, — объясняет Виктор Егерев. – В таких случаях допустимо отдать часть пустующих классов под детские сады. Один класс – игровая, второй – комната отдыха. Столовая и площадки отдыха уже есть». Но потом, когда новый детский сад будет построен, школьные классы вновь вернут ребятам постарше. «К этому времени у нас количество школьников тоже будет увеличиваться, и пустые классы заполнятся», — надеется Егерев.

Пресс-служба подмосковного отделения «Единой России»